หลักการทำงานของท่อไอเสีย

(1) หลักการของท่อไอเสียแบบต้านทาน
คำอธิบายหลักการ
ท่อไอเสียแบบต้านทานส่วนใหญ่ใช้วัสดุดูดซับเสียงที่มีรูพรุนเพื่อลดเสียงรบกวน การติดวัสดุดูดซับเสียงไว้ที่ผนังด้านในของช่องลมหรือการจัดเรียงในลักษณะใดลักษณะหนึ่งในท่อถือเป็นตัวลดเสียงแบบต้านทาน เมื่อคลื่นเสียงเข้าสู่ท่อไอเสียแบบต้านทาน พลังงานเสียงส่วนหนึ่งจะถูกแปลงเป็นพลังงานความร้อนผ่านการเสียดสีในรูพรุนของวัสดุที่มีรูพรุนและกระจายออกไป ส่งผลให้คลื่นเสียงที่ผ่านท่อไอเสียอ่อนลง ท่อไอเสียแบบต้านทานเป็นเหมือนวงจรต้านทานไฟฟ้าบริสุทธิ์ และวัสดุดูดซับเสียงจะคล้ายกับตัวต้านทาน

ลักษณะความถี่การลดเสียงรบกวน
เอฟเฟกต์การลดเสียงรบกวนที่ดีสำหรับความถี่กลางและสูง แต่เอฟเฟกต์การลดเสียงรบกวนที่ไม่ดีสำหรับความถี่ต่ำ

(2) หลักการต้านทานท่อไอเสีย
คำอธิบายหลักการ
ท่อไอเสียแบบต้านทานประกอบด้วยท่อและช่องต่างๆ ที่มีการเชื่อมต่อแบบทันทีทันใด คล้ายกับตัวกรองเสียง คล้ายกับตัวกรองไฟฟ้า แต่ละห้องที่มีท่อเป็นตาข่ายของตัวกรอง และคุณภาพอากาศในท่อจะเทียบเท่ากับความเหนี่ยวนำและความต้านทานไฟฟ้า หรือที่เรียกว่ามวลเสียงและความต้านทานเสียง ปริมาตรอากาศในห้องขนาดเล็กเทียบเท่ากับความจุไฟฟ้า หรือที่เรียกว่าการปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเสียง เมื่อคลื่นเสียงที่มีส่วนประกอบความถี่ต่างๆ เข้าสู่หลอดสั้นหลอดแรก เฉพาะคลื่นเสียงความถี่บางความถี่ใกล้กับความถี่ธรรมชาติของตาข่ายแรกเท่านั้นที่สามารถผ่านตาข่ายและไปถึงปากหลอดสั้นที่สองได้ ในขณะที่คลื่นเสียงของความถี่อื่นไม่สามารถผ่านได้ ตาข่ายและสามารถสะท้อนกลับไปกลับมาในห้องขนาดเล็กเท่านั้น จึงบรรลุวัตถุประสงค์ในการลดเสียงรบกวน

ลักษณะความถี่การลดเสียงรบกวน
เหมาะสำหรับขจัดเสียงรบกวนความถี่กลางถึงต่ำ ตัวเก็บเสียงต้านทานหรือที่เรียกว่าตัวเก็บเสียงแบบสะท้อนแสงนั้นถูกใช้ในยานพาหนะดั้งเดิมส่วนใหญ่ และไม่จำเป็นต้องกังวลว่าโฟมดูดซับเสียงจะใช้งานไม่ได้เมื่อเวลาผ่านไป ทำให้ค่อนข้างมีความทนทาน เมื่อประกอบด้วยยูนิตกันเสียงต่างๆ เช่น ห้องขยายและห้องเรโซแนนซ์ผ่านท่อ ฉากกั้น ฯลฯ ภายใน คลื่นเสียงจะสะท้อนและรบกวนระหว่างการแพร่กระจาย ส่งผลให้พลังงานเสียงลดลง ย่านความถี่การลดเสียงรบกวนนั้นมีจำกัด และโดยปกติแล้วจะมีผลในการลดเสียงรบกวนที่ดีสำหรับย่านความถี่ต่ำและกลาง แต่จะมีเอฟเฟกต์การลดเสียงรบกวนที่ไม่ดีสำหรับย่านความถี่สูง ท่อไอเสียต้านทานมักใช้ในรถบรรทุก

(3) หลักการของท่อไอเสียคอมโพสิตอิมพีแดนซ์
คำอธิบายหลักการ
ลักษณะเฉพาะคือมีทั้งช่องขยายและเส้นใยดูดซับเสียง ท่อไอเสียประกอบด้วยการผสมผสานระหว่างหน่วยดูดซับเสียงที่ทนทานและวัสดุดูดซับเสียง ซึ่งรวมลักษณะของท่อไอเสียสองประเภทแรกเข้าด้วยกัน

ลักษณะความถี่การลดเสียงรบกวนและคุณสมบัติอื่นๆ
ช่วงความถี่ที่สอดคล้องกันกว้าง ปริมาณมีความยืดหยุ่นมากขึ้น แต่ต้นทุนค่อนข้างสูง