หลักการของวาล์วนิรภัยท่อไอเสีย

ท่อไอเสียประตูนิรภัยใช้หลักการฉีดพ่นและปิดกั้นเพื่อลดเสียงรบกวน ในหมู่พวกเขา การใช้รูขนาดใหญ่สำหรับการขยายและการควบคุมการไหลแทนที่ชนิดแผ่นเจาะรูขนาดเล็ก ในแง่ของโครงสร้าง หลักการที่ว่าประตูนิรภัยจะต้องระบายไอน้ำได้อย่างราบรื่นเป็นอันดับแรก การดูดซับเสียงที่มีรูพรุนหลายชั้นผสมผสานกับหลักการของการลดเสียงรบกวนแบบต้านทาน ทำให้คลื่นเสียงไอน้ำเข้าไปในรูเล็กๆ จำนวนนับไม่ถ้วนในวัสดุดูดซับเสียงที่มีรูพรุน กระตุ้นการสั่นสะเทือนของโมเลกุลของวัสดุที่มีรูพรุน และเปลี่ยนพลังงานเสียงให้เป็นพลังงานความร้อนเพื่อ เอาชนะความต้านทานแรงเสียดทานและแรงหนืด บรรลุผลการลดเสียงรบกวนในอุดมคติ และรับประกันการขจัดไอน้ำได้อย่างราบรื่น

 

สำหรับวาล์วนิรภัยและวาล์วไอเสียนั้นถือได้ว่าเป็นส่วนหนึ่งของท่อ หลังจากการรักษาเสียงภายใน พวกเขาสามารถลดการสร้างและการแพร่กระจายของเสียงรบกวน ส่งผลให้เสียงรบกวนลดลง 20-30 เดซิเบล (ระดับเสียง) ที่ทางออก และลดความดังที่สอดคล้องกันมากกว่า 60% โดยส่วนตัวแล้วมีผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญ